Знаки пешеходного перехода с внутренней подсветкой для более безопасного перехода в ночное время

Для инженеров-дорожников и муниципальных дорожных властей знак пешеходного перехода должен не только отвечать основным требованиям к указателям. Ночью, в дождь или туман, или на оживленном городском перекрестке, наполненном фарами автомобилей и коммерческим освещением, обычный знак может стать менее заметным на фоне своего окружения. Звуковая подсказка с фиксированной громкостью создает еще одну проблему: ее может быть трудно услышать, когда усиливается шум дорожного движения, но она может быть излишне навязчивой, когда вокруг становится тихо.

Именно здесь световой знак пешеходного перехода с внутренней подсветкой может оказаться более практичным. Вместо того, чтобы зависеть только от отраженного света, знак использует внутренний источник света для освещения самой панели. В сочетании с направленным звуком, автоматической регулировкой громкости и настраиваемыми режимами работы знак становится более адаптируемым устройством управления переходом, а не просто пассивным дорожным знаком.

Знаки пешеходного перехода с внутренней подсветкой FAMA разработаны с учетом такого сочетания визуального и звукового указания. В текущей спецификации продукта используется полупрозрачная панель с направленной внутренней проекцией, четыре точечных светодиодных источника света вокруг знака и композитная конструкция из алюминия и ПК. Указанный стандартный размер знака – 900×900 мм, общая толщина полупрозрачного знака – не более 60 мм.

Как структура внутреннего освещения меняет видимость в ночное время

Что такое знаки пешеходного перехода с внутренним светом? Основное различие заключается в том, откуда исходит освещение. Обычный светоотражающий пешеходный знак в первую очередь опирается на внешний источник света, например фары автомобиля, чтобы сделать его разметку видимой. Знак с внутренней подсветкой имеет собственный источник света внутри конструкции знака, что позволяет информационной поверхности создавать видимый световой эффект.

В конструкции FAMA используется полупрозрачная передняя панель и встроенная проекция направленного света. Свет направляется на переднюю поверхность, а не просто выставляется в виде набора ярких точек. Это создает эффект подсветки панели, призванный облегчить различение ключевой информации. Вокруг вывески как часть системы освещения также расположены четыре точечных светодиодных источника света.

Строительство не менее важно. В знаке используется алюминиевая пластина и композитный материал ПК. В спецификации изделия указана пластина из алюминиевого сплава 1100Х14 толщиной 2 мм и светопроводящий материал из сплава ПК толщиной 2,5 мм для световой части. Материал ПК указан со светопропусканием более 90%, а на странице продукта также указана высокая плоскостность поверхности как фактор достижения равномерного освещения.

Эта комбинация особенно важна в тех местах, где знак должен оставаться узнаваемым на фоне меняющихся условий. FAMA определяет для этого продукта динамическое расстояние просмотра в ночное время не менее 210 м и статическое расстояние просмотра не менее 250 м. Это характеристики продукта, а не универсальная гарантия производительности; фактическое расстояние распознавания также будет зависеть от высоты установки, угла обзора, окружающего освещения и погодных условий.

Знак также имеет пыле- и водонепроницаемость IP55 и диапазон рабочих температур от -20°C до +55°C. Использование отражающей пленки наряду с внутренним освещением обеспечивает два разных механизма видимости, а не полагаться только на один.

Направленный звук зависит от местоположения, а не просто от громкости.

Визуальная информация – это лишь часть системы пешеходного перехода. Для пешеходов, которые в большей степени зависят от звуковой информации, звуковая подсказка должна отвечать на основной вопрос: куда мне идти?

Обычный громкоговоритель, транслирующий звук в широком диапазоне, может сделать присутствие пересекающегося сигнала очевидным, не обязательно делая его направление столь же очевидным. На сложном перекрестке отраженный звук, движущиеся транспортные средства и несколько точек пересечения могут затруднить определение направления движения.

Направленный звуковой луч, используемый в этом знаке пешеходного перехода, предназначен для фокусировки звукового сигнала в указанном направлении перехода. Это уменьшает ненужное рассеивание звука и помогает легче определить предполагаемое направление. FAMA описывает эту систему как уменьшающую слуховую путаницу и риск неправильной интерпретации направления.

Автоматическая регулировка громкости решает другую проблему. Фиксированный уровень выходного сигнала не может реагировать на изменяющиеся условия. На оживленном перекрестке шум двигателей, автобусов и гудки могут значительно повысить акустический фон. В более тихие периоды, особенно ночью, тот же уровень мощности может быть излишне навязчивым.

Автоматический регулятор громкости отслеживает уровень окружающего шума и соответствующим образом регулирует громкость. Цель проста: обеспечить достаточную слышимость при повышении фонового шума, избегая при этом чрезмерной звуковой мощности, когда окружающая среда тише.

Для муниципальных проектов это различие важно. Вопрос не в том, должен ли знак пешеходного перехода быть просто «громче». Вопрос в том, может ли аудиосистема обеспечить соответствующий уровень управления для реальной акустической среды.

Устойчивость к атмосферным воздействиям следует рассматривать как систему.

Наружные дорожные знаки подвергаются более чем случайному дождю. Длительный солнечный свет, воздействие ультрафиолета и повторяющиеся изменения температуры могут повлиять на материалы и электронные компоненты. FAMA описывает этот продукт как имеющий защиту промышленного уровня от экстремальных температур и ультрафиолетового излучения.

В спецификации продукта также указана степень защиты IP55, рабочий диапазон от -20°C до +55°C, алюминиевая структурная пластина и светопроводящая секция ПК.

Для групп по закупкам эти сведения более полезны, чем общая маркировка «погодоустойчивость», поскольку они указывают на конкретные моменты, которые необходимо проверить во время технической оценки. Условия установки по-прежнему следует оценивать индивидуально, особенно в тех случаях, когда местный климат, солнечное воздействие или условия монтажа выходят за рамки заявленных параметров продукта.

Конфигурация Bluetooth может упростить работу на конкретном объекте.

Для перехода рядом со школой могут потребоваться другие рабочие настройки, чем для перехода, расположенного на коммерческой магистрали. Шумовые условия в ночное время также могут существенно отличаться от условий дорожного движения в дневное время.

Знак поддерживает подключение Bluetooth и интеграцию мобильных приложений. Согласно спецификации продукта, пользователи могут настраивать параметры, включая уровни громкости, режимы работы в будние и праздничные дни, а также содержание голосовых подсказок.

Это обеспечивает практическое преимущество при вводе в эксплуатацию и техническом обслуживании. Вместо того, чтобы рассматривать каждую установку как фиксированную конфигурацию, рабочее поведение можно адаптировать к требованиям отдельного перекрестка.

Например, команде проекта может потребоваться установить разные расписания аудио для обычных будних и праздничных дней или настроить громкость подсказок в соответствии с конкретным перекрестком. Возможность настройки этих параметров через мобильный интерфейс может сделать такие изменения более удобными при условии, что они поддерживаются конкретными требованиями к развертыванию и локальной эксплуатации.

Где опыт проекта FAMA вписывается в оценку

Спецификации продукта — это лишь часть решения о закупке дорожной инфраструктуры. Опыт реализации проектов может помочь инженерам и покупателям оценить подход поставщика к различным дорожным условиям и требованиям к интеллектуальному транспорту.

FAMA поддерживает портфель проектов, охватывающий Африку, Азию, Европу, Ближний Восток, Северную Америку, Южную Америку, а также внутренние проекты. На странице проекта представлены такие примеры, как проекты светофоров в Чили, Перу, Бразилии, Аргентине, Колумбии, Парагвае, Эквадоре и Уругвае.

Более широкий ассортимент продукции также включает интеллектуальные дорожные знаки, пешеходные светофоры, звуковые сигналы для пешеходов, кнопки для пешеходных переходов и осветительные приборы, ориентированные на пешеходов. Это позволяет покупателям, оценивающим проект перехода, рассматривать знаки пешеходного перехода с внутренней подсветкой вместе с соответствующим оборудованием для регулирования дорожного движения, а не рассматривать знак как изолированный компонент.

Для получения дополнительной информации о продуктах портфель продуктов FAMA включает в себя светящиеся знаки пешеходного перехода с внутренней подсветкой и другое оборудование для управления дорожным движением. Портфель проектов FAMA дает более широкое представление о приложениях дорожной инфраструктуры.

FAMA - ведущее предприятие в отрасли светофоров в Китае

На что покупатели должны обратить внимание при выборе указателя пешеходного перехода?

Цена покупки является лишь частью оценки. Для городского перехода, который годами работает на открытом воздухе, инженеры и группы закупок должны оценить, как вся система работает в условиях, в которых она фактически будет использоваться.

Ключевые моменты включают в себя:

• Структура освещения: обеспечивает ли знак равномерное освещение панели, а не полагается только на внешние фары.

• Конструкция материала: обеспечивает ли комбинация алюминия и ПК необходимые структурные и оптические характеристики.

• Направление звука: сконцентрирован ли звук на предполагаемом пути пересечения.

• Регулировка громкости: может ли система реагировать на изменение окружающего шума вместо использования одного фиксированного уровня выходного сигнала.

• Устойчивость к окружающей среде: соответствуют ли заявленные значения температуры, защиты от ультрафиолета и проникновения среде установки.

• Конфигурация: можно ли адаптировать громкость, расписания и голосовые подсказки без изменения конструкции физического знака.

Поэтому хорошо спроектированный световой знак пешеходного перехода необходимо оценивать как сочетание оптических характеристик, акустического руководства, технологии материалов и эксплуатационной гибкости. Знаки пешеходного перехода с внутренней подсветкой особенно актуальны там, где необходимо учитывать все вместе: распознавание в ночное время, изменение шумовых условий и длительное воздействие на открытом воздухе. Для транспортных проектов такая более широкая оценка зачастую более значима, чем сравнение знаков пешеходного перехода только по цене покупки.